180 Grad Pneumatikzylinder
Der 180 ° pneumatische 180 ° -Antrieb wird zur Steuerung von 180 ° -Drehprodukten verwendet. Der Antrieb ist in doppeltwirkenden und federrückstellenden Modellen erhältlich. Es bietet ein komplettes Sortiment an doppeltwirkenden, langgestreckten Antrieben von 120 ° bis 180 °. Mit diesen Optionen können Sie den Stellantrieb auswählen, der am besten zu Ihrem ...
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Produkteinführung
Der 180 ° pneumatische 180 ° -Antrieb wird zur Steuerung von 180 ° -Drehprodukten verwendet. Der Antrieb ist in doppeltwirkenden und federrückstellenden Modellen erhältlich. Es bietet ein komplettes Sortiment an doppeltwirkenden, langgestreckten Antrieben von 120 ° bis 180 °. Mit diesen Optionen können Sie den Stellantrieb auswählen, der am besten zu Ihrer Anwendung passt. Die 180 ° -Antriebe mit Federrückstellung halten die gleichen hohen Ausgangsdrehmomente wie die Standardaktuatoren aufrecht und bieten eine solide Lösung für eine Lebensdauer konstanter Leistung. Es ist in beiden Richtungen einfach und präzise um +/- 5 ° einstellbar.
Eigenschaften
• Kompakt und geringes Gewicht
• Brandneues Hochleistungsdesign / Gehäuse
• Optionales Zubehör
• ISO 5211-Standards für einfache Montage und Austausch von Ventilen
• NAMUR-Montagemuster
• Abtropfen der Abtriebswelle "Double Square"
• Sichere vorgespannte Federkartuschen
• Korrosionsbeständig mit hart eloxiertem Gehäuse, Endkappen mit Epoxidharzbeschichtung und Befestigungselementen aus Edelstahl
Spezifikationen
Luftdruck: 2,5bar ~ 8bar
Drehwinkel: 0 ° bis 180 °. Einstellbar von + 5 ° bis -5 °
Typ: doppeltwirkend, einfachwirkend (Federrückzug)
Umgebungstemperatur: -20 bis + 80 ° C
Optionales Zubehör: Luftregler, Magnetventil, Endschalterbox, Elektropneumatischer Stellungsregler
Schmierung: Alle beweglichen Teile sind mit Schmiermitteln beschichtet, was die Lebensdauer verlängert
Oberflächenmaterial: Hart eloxiert
Optionen
• Namur-Magnetventil
• Monitorendschalterbox öffnen / schließen
• Elektropneumatischer Stellungsregler 4-20m Ein- und Ausgang
Konstruktion
Karosserie | Extrudiertes Aluminium, eloxiert |
Kolben | Aluminium-Druckgusslegierung |
Antriebswelle | Kohlenstoffstahl, vernickelt |
Nocken | Rostfreier Stahl |
Dichtungen | Nitril |
Federn (Federrücklaufmodell) | Vorgepresste Kartuschen, Polyesterbeschichtung |
Endabdeckungen | Aluminium-Druckguss, Beschichtung aus Polyester |
Befestigungen | Edelstahl 304 |
Pilot-Luftanschluss | G1 / 8 ", G1 / 4" und Standard-Namur-Magnetmontagepad |
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